Mostecko, Chomutovsko – Už za měsíc se v podhůří Krušných hor, v těsném sousedství silnice I/13, rozjedou práce na jedné z nejvýznamnějších ekologických staveb v regionu. Řeka Bílina, která byla v 80. letech kvůli těžbě uhlí v lomech ČSA a Jana Švermy uvězněna do obřích trubek, dostane nové, zcela přírodní koryto. Unikátní projekt za 122 milionů korun vrátí do krajiny meandry, tůně a především život.
V 80. letech 20. století stály tehdejší úřady a těžaři před obrovským problémem. Postupující těžba hnědého uhlí v lomech ČSA a Jana Švermy vyžadovala radikální změnu. „Vznikla potřeba vodu dát do potrubí, aby nedocházelo k zaplavování lomů, nebo aby nebyla ohrožena výsypka. Proto byl ten vodní tok sveden do potrubí,“ vysvětluje mluvčí Povodí Ohře Dana Zikešová přímo na začátku tříkilometrového zatrubněného úseku.
Takto vypadalo toto místo krátce poté, kdy byla Bílina svedena do potrubí. Foto: Povodí Ohře
Dnes už ale tato potřeba pominula. Těžba utichá a vodohospodáři mají jasno. „Chceme vodní tok vrátit přírodě, aby to tady ožilo jak vodními živočichy, tak celým ekosystémem, který je na vodu vázaný,“ dodává Zikešová.
Údržba připomíná záplatování: Důlky v oceli, ze kterých stříká voda
Současné řešení tvoří soustava potrubí. Dvě roury fungují jako tlakové a vedou vodu na nedalekou průmyslovou elektrárnu, další dvě slouží jako odtokové. „Do nich se převede voda, když vypadne elektrárna nebo když opravujeme či čistíme turbínu a musí se odstavit,“ popisuje přímo na místě jeden z údržbářů, který se o potrubí stará.
Bílé plachty přes potrubí slouží k tomu, aby se povrch příliš nepřehříval. Foto: jip
Udržovat desítky let staré kovové potrubí je však stále náročnější. Provádí se pravidelné kontroly a obhlídky třikrát týdně, nyní ale kvůli vyššímu počtu poruch i častěji. Největším problémem je takzvaná důlková koroze. „Na některém místě se vždycky udělá důlek, a tam potom, když je ta voda v tlaku, tak vystřelí na povrch,“ přibližuje praxi údržbář. Taková místa se musejí provizorně „zakolíčkovat“. „A když je těch poruch víc, tak se objedná svářeč a ten to tady opraví a zavaří,“ dodává s tím, že plošná výměna velkých kusů potrubí prostě není možná.
Místo tří kilometrů v oceli pět kilometrů meandrů
Už za dva roky ale tyto starosti odpadnou. Nové koryto bude zcela otevřené a navržené tak, aby se co nejvíce blížilo původní přírodě. Vodohospodáři trasu záměrně prodlouží z původních tří na téměř pět kilometrů. Řeka dostane prostor pro meandry, vzniknou zde tůně a ostrůvky. Voda si v členitém terénu bude moci sama dotvářet svou finální podobu.
Koryto bude záměrně prodloužené meandry, aby se tok co nejvíce zpomalil. Počítá se třeba i s ostrůvky. Zdroj: Povodí Ohře
Do vody se vrátí ryby, kolem koryta projdou turisté
V současném vtokovém objektu, kde řeka mizí v trubkách, jakýkoliv vodní život končí. Potrubí tvoří pro ryby a další živočichy nepřekonatelnou migrační bariéru.
To se ale změní. Na začátku a na konci nového úseku vybuduje zhotovitel, společnost RRR, speciální balvanité skluzy. „Ty zajistí plnou migrační prostupnost, takže se živočichové budou moci v řece opět volně a bezpečně pohybovat," vysvětluje Dana Zikešová.
Právě v tomto místě je Bílina svedena do potrubí. Za toto zařízení se žádný živočich nedostane. Po třech kilometrech končí potrubí malou vodní elektrárnou. Foto: jip
Lokalita navíc dostane i nový lidský rozměr. Těžaři sice teprve nedávno otevřeli vnější části velkolomu a nyní zpřístupňují i další úseky, po dokončení revitalizace Bíliny se však celé území promění v rekreační zónu. Kolem nového přírodního toku povede cesta, která bude sloužit k procházkám a výletům pro veřejnost.
V létě roku 2028 už by podél zcela nového koryta řeky mohli procházet lidé a užívat si toho, jak se do těchto míst vrátil život i pod vodní hladinou. Foto: Povodí Ohře
Předání staveniště zhotoviteli proběhlo v úterý 7. července. Aktuálně na místě probíhají přípravné práce, jako je budování zázemí staveniště, odběry vzorků zeminy a kontrolní vrty. Samotná demontáž potrubí a těžká technika se rozjedou nejdříve za měsíc. Práce začnou od konce potrubí a voda z trubek bude během výstavby dočasně svedena do nouzového koryta, které se nachází v přilehlém lesním porostu.
Celá stavba potrvá dva roky. Řidiči i místní obyvatelé však musí počítat s jistým omezením:
- Doprava na silnici I/13: Kvůli výjezdu těžké techniky ze staveniště přímo na přilehlou hlavní silnici se připravuje finální podoba dopravního omezení. Řidiči musí počítat se sníženou rychlostí a pravděpodobně i se svedením dopravy do jednoho jízdního pruhu.
- Zákaz vstupu do prostoru stavby: Během celých dvou let bude v místě platit přísný zákaz vstupu i vjezdu pro nepovolané osoby. Bezpečnost v okolí těžkých strojů je prioritou, lidé si tak na novou procházkovou trasu budou muset počkat až do definitivního dokončení projektu.
S velkou vodou se vodohospodáři v zatrubněném úseku Bíliny potýkat nemuseli. K regulaci toku slouží nedaleká vodní nádrž Újezd. Foto: Povodí Ohře
