Klášterec nad Ohří - V letošním roce slaví Toyoda Gosei významné výročí - jubilejních 15 let. Za tuto dobu prošla společnost rychlým rozvojem a rozsah vyráběného sortimentu se značně rozrostl. Pojďme se podívat na stručný historický vývoj tohoto významného zaměstnavatele chomutovského regionu.
1. března 2001 byla v Klášterci nad Ohří založena společnost TG Safety Systems Czech, s.r.o. Jejími majiteli jsou japonské koncerny Toyoda Gosei Co. a Toyota Tsusho Co., které jsou součástí největší průmyslové skupiny světa Toyota. Hlavním impulsem pro založení společnosti v ČR bylo postavení automobilky TPCA v Kolíně, do které TGSSC začala dodávat volanty a airbagové moduly.
Koncem roku 2001 byla zahájena výroba. První produkty směřovaly do Holandska pro automobilku Mitsubishi, po krátké době následovaly další produkty pro Opel, Suzuki, TPCA a další výrobní závody Toyoty v Evropě. Již v roce 2002 byla rozšířena výroba o tzv. funkční díly.
Pozitivní výsledky a nedostatek prostor brzy rozhodly o další investici postavením druhé výrobní haly, která byla dokončena v roce 2004. Od tohoto data společnost začala vyrábět airbagové moduly pro řidiče, pasažéry, boční a záclonkové moduly a také kolenní airbag moduly, na které TG koncern vlastní patent. V původní hale byla rozšířena výroba volantů a také přibyly nové výrobky divize funkčních dílů (komponenty pro palivové, brzdové a vakuové systémy).
Stranou rozvoje samozřejmě nezůstaly ani systémy managementu jakosti. Došlo k implementaci systému managementu kvality QS 90000, posléze ISO TS 16949, ISO 14001 (minimalizace vlivu činnosti na životní prostředí) a od roku 2006 také certifikace dle OHSAS 18001 (bezpečnost práce). Všechny systémy managementu jakosti jsou ve firmě dodnes udržovány a pravidelně úspěšně obhajovány.
Politikou společnosti bylo od samého počátku „stát se významnou součástí města a regionu", proto se různou formou podílela na dění ve svém okolí. Podporou kulturních a sportovních akcí pomáhá tvořit společenský život, spoluprací a sponzoringem regionálních škol podporuje vzdělanost v regionu.
V letech 2005-2006 dostala společnost nové zakázky na úplně nový segment výroby – těsnící prvky karoserií, se kterou byla spojena nejen další velká investice do již třetí výrobní haly. Tato investice přinesla také spoustu nových pracovních míst. V této souvislosti došlo ke změně názvu společnosti na Toyoda Gosei Czech, s.r.o. což mělo symbolizovat právě ono rozšiřování portfolia výrobků, jelikož firma již dávno nevyráběla jen bezpečnostní systémy, které měla ve svém původním názvu. Jedním z důležitých aspektů popisovaného úspěchu, související s expanzí společnosti, byla bezesporu vysoká kvalita produkovaných výrobků přesně ve smyslu vize „Být předním dodavatelem plastových, polyuretanových a pryžových komponent, které zvyšují pohodlí a bezpečnost vozidel."
V první polovině roku 2008 však začala i na TGCZ dopadat finanční krize, která se projevila v razantním propadu objednávek, které se z téměř 5 miliard ročního obratu propadly až ke 2 miliardám. V tomto období firma všemožně bojovala s dopady krize a snažila se získat nové zákazníky, kteří vykompenzují klesající výrobu.
V roce 2011 jsme úspěšně dotáhli misi za získáním nových zakázek a podařilo se nám získat zakázky u velkých evropských automobilek. Byla zahájena výroba pro PSA (Peugeot a Citroën) a pro BMW, u kterého se dokonce podařilo získat globální projekt pro celou TG Group. S tím souvisí rozšíření stávající haly č. 3.
V roce 2012 byla zahájena obchodní činnost v oblasti prodeje LED světel určených pro průmyslové využití, kdy patenty na výrobu klíčových komponent spoluvlastní mateřská společnost Toyoda Gosei Co.
V souvislosti s růstem poptávky a přípravou nových projektů došlo k navýšení celkového počtu zaměstnanců a poprvé v historii společnosti došlo k překonání hranice 1000 zaměstnanců.
V roce 2014 vlivem získání vysoko objemových zakázek pro Ford byla znovu rozšířena hala TGCZ 3, kde se začaly vyrábět gumová těsnění pro modely Mondeo, S-MAX a Galaxy.
V roce 2015 došlo k přístavbě haly TGCZ 2, kde byly rozšířeny především skladové prostory a kanceláře, včetně nových laboratoří, kde se provádí unikátní předsériové zátěžové testy airbagových modulů, což povede ke zvýšení kvality dodávaných dílů a podpoře politiky nulových dodávek špatných dílů zákazníkům. Rozšíření haly umožní navýšení výrobních kapacit, které budou potřeba například pro nové projekty kolenních airbagů určených do luxusních verzí BMW a od roku 2017 i pro vybrané verze modelů aut koncernu Volkswagen (Porsche, Audi, Škoda). Společnost kontinuálně hledá nové možnosti odbytu pro své výrobky a z tohoto důvodu jsme pořídili například novou extruzní linku pro vícevrstvé korugované tuby a assembly linku komplexního palivového vedení pro Nissan. V posledních týdnech bylo postaveno šest nových linek pro projekt nového SUV Toyoty a plánuje se další rozšíření haly TGCZ 3 související s přicházejícími projekty a s rozšířením zázemí pro zaměstnance.
Kdybychom bilancovali naše 15 leté působení, můžeme říci, že jsme se stali nejen významným přímým zaměstnavatelem v regionu, který dodává široké portfolio bezpečnostních prvků a těsnicích prvků karoserie do továren napříč celou Evropou, ale díky naší výrobě jsme formou subdodávek nepřímo zajistili práci mnoha zaměstnancům pracujících u našich dodavatelů, kteří podnikají na území České republiky i mimo ni. Za dobu našeho působení v ČR jsme podporovali jak kulturní akce v Klášterci nad Ohří, tak regionální sportovní akce – příkladem budiž naše aktuální podpora extraligového hokejového týmu Piráti Chomutov či regionálního hokeje v Kadani a Klášterci nad Ohří, pořádání sbírek pro Armádu spásy a v blízké budoucnosti bychom rádi adoptovali jeřába mandžuského v Zooparku Chomutov.
Jak tedy nejlépe charakterizovat českou pobočku Toyody Gosei po patnácti letech od jejího vzniku? Toyoda Gosei Czech je unikátním spojením japonského know-how a české tvořivosti a pracovitosti. Česká pobočka se díky úsilí našich pracovníků a důvěrou managementu v Japonsku nestala pouhou montovnou, ale výrobní společností využívající špičkové technologie nejen v inspekční, ale taktéž výrobní části. Povedlo se zavést funkční kanbanový systém a rozvinout kaizen kulturu.
Toyoda Gosei Czech a její zaměstnanci tak mohou být po 15 letech svého působení v České republice na sebe náležitě hrdí! Děkujeme všem, kteří se na tomto úspěšném projektu podíleli a doufáme ve zdárné pokračování působení Toyody Gosei Czech v České republice.
